En zoom arrière, la machine de guerre ressemble à une solide boîte noire : inconnaissable et imprenable. Nous entendons les bruits horribles des bombes et les cris aigus des balles. Mais les schémas de leur production et de leur distribution sont hors de vue - et trop souvent, par conséquent, hors de l'esprit.
Une fois la boîte noire ouverte, cependant, nous pouvons voir la machine de guerre pour ce qu'elle est : un ensemble complexe de chaînes d'approvisionnement, coordonnées par des agences gouvernementales et peuplées d'entreprises, qui traversent nos mers et s'envolent dans nos cieux.
Lorsque nous ouvrons cette boîte noire, il est facile d'être étourdi par le labyrinthe qu'elle renferme. Mais en révélant l'architecture interne de la machine de guerre, nous pouvons voir que chaque maillon de ces chaînes interconnectées contient un point d'interruption potentiel.
Le système n'est pas automatique. Les êtres humains doivent prendre des décisions discrètes - charger, immatriculer, voler, vendre, assurer. C'est là que se trouve la faiblesse de la machine de guerre.
Pour trouver ces points faibles, nous avons besoin de la force collective et ouvrir cette boîte noire. Pour cela, nous avons besoin de connaissances, de connaissances détaillées, spécifiques, granulaires : le genre de connaissances qui ont été intentionnellement cachées à la vue du public.
L'Internationale Progressiste, avec ses nombreuses organisations membres et partenaires, s'est consacrée à cette tâche, étudiant, révélant et remettant en question les différents maillons de la chaîne. Les conclusions de ces enquêtes ont choqué le monde entier.
Cette semaine, l'Internationale Progressiste, le Mouvement de la jeunesse palestinienne (PYM) et l'American Friends Services Committee ont publié de nouvelles recherches accablantes exposant le flux d'équipements militaires de l'Espagne vers Israël. La nouvelle est explosive en Espagne - et a été largement rapportée par El Diario.
En mai de l'année dernière, le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a annoncé que l'Espagne n'autoriserait pas le transit de matériel militaire à destination d'Israël. Les recherches menées par l’IP et le PYM ont depuis révélé qu'entre mai et septembre 2024, au moins vingt-cinq navires transportant du matériel militaire américain à destination d'Israël ont transité par le port espagnol d'Algésiras.
Le dernier rapport passe de la mer à l'air. Il apporte la preuve que plus de 60 000 pièces d'armement ont été transportées via les aéroports espagnols depuis octobre 2023, la base aérienne de Saragosse servant de plaque tournante pour ces opérations. Il s'agit notamment de « pièces et accessoires d'artillerie, de fusils, de lance-roquettes/grenades et de mitrailleuses » et de « pièces et accessoires de revolvers et de pistolets ».
Les vols ont été effectués par six compagnies aériennes : Challenge Air Cargo, les compagnies américaines National Air Cargo et Atlas Air, la compagnie islandaise Air Atlanta Icelandic, la compagnie polonaise SkyTaxi et la compagnie ouzbèke MyFreighter.
Trois d'entre elles, Challenge Air Cargo, National Air Cargo et Atlas Air, ont déjà été signalées comme étant utilisées pour transporter du fret militaire vers Israël, affrété par les États-Unis. De tels vols ont été documentés à partir de plusieurs bases aériennes américaines, notamment Sigonella en Italie et Al-Udeid au Qatar.
À la suite de la publication du rapport, Francesca Albanese, rapporteure spéciale des Nations unies sur les territoires palestiniens occupés, a publié une déclaration implorant le gouvernement espagnol « d'arrêter tout vol militaire à destination d'Israël ». Le génocide d'Israël contre le peuple palestinien ne doit pas être rendu possible par la terre et la main-d'œuvre espagnoles. Agir autrement ne serait pas seulement une contravention à l'article 1 de la Convention de Genève, mais aussi une violation des obligations légales des États de mettre fin à l'occupation illégale de la Palestine par Israël, de prévenir et d'arrêter le génocide, comme l'a déterminé la Cour internationale de justice ».
Sumar, le plus jeune parti de la coalition gouvernementale espagnole, a déposé une plainte officielle auprès de l'Audience nationale espagnole, lui demandant d'enquêter sur les responsabilités pénales potentielles mises en évidence par la recherche.
Les résultats soulignent une réalité inquiétante : l'infrastructure de la guerre reste entourée de secret, soutenue par un réseau mondial d'entreprises criminelles qui opèrent en toute impunité. Malgré le coût humain dévastateur de l'agression militaire, les mécanismes qui permettent ces atrocités - compagnies aériennes commerciales, sociétés privées et logistique sanctionnée par l'État - sont rarement examinés de près.
Cette enquête s'appuie sur un nombre croissant de preuves révélant des violations similaires à travers l'Europe. En Belgique, des compagnies aériennes ont été confrontées à l'indignation publique pour avoir transporté du fret militaire vers Israël, tandis qu'en Irlande, des scandales ont éclaté à propos de l'utilisation d'aéroports civils pour faciliter les livraisons d'armes. Ces affaires révèlent un schéma de complicité, dans lequel les entreprises et les États exploitent les vides juridiques et les chaînes d'approvisionnement opaques pour alimenter la violence.
Pourtant, malgré ces révélations, nous en savons encore très peu sur l'étendue de cette infrastructure. Qui profite de ces expéditions ? Qui ferme les yeux sur leurs conséquences ? Qui sera tenu responsable des destructions qu'ils permettent ? Et surtout, comment peut-on les arrêter ?
Ce rapport est un pas de plus vers la révélation de la véritable nature, plus fragile, de la machine de guerre, afin que nous puissions la démolir ensemble. Nous vous invitons à le lire ici, à le diffuser largement dans vos réseaux, à vous joindre à nos efforts pour ouvrir la boîte noire une fois pour toutes et à partager le reportage d'El Diario ici.
Le 18 février, Berlin a été le théâtre d'un événement historique, « Reconquérir le discours : Palestine, Justice et Vérité », organisé par DiEM25, membre de l'IP, en collaboration avec Jüdische Stimme, Eye4Palestine et Gaza Komitee Berlin. Malgré les difficultés rencontrées, notamment les pressions intenses exercées par les autorités locales et la police qui ont nécessité un changement de lieu à la dernière minute, l'événement s'est révélé être un puissant témoignage de résilience et de poursuite inébranlable de la justice.
Initialement prévu au Kühlhaus Berlin, le rassemblement a été contraint de se déplacer au Junge Welt, Torstraße 6, 10119 Berlin, en raison des tactiques coercitives employées par les politicien·nes allemand·es et la police berlinoise. Ces actions, visant à faire taire le discours sur la Palestine, n'ont fait que renforcer la détermination des organisateur·ices et des participant·es. L'événement s'est déroulé dans une salle comble, tandis que de nombreux autres participant·es se sont joints à l'événement via le livestream.
L'Internationale Progressiste recrute pour deux postes
Pour en savoir plus sur le poste et les modalités de candidature, cliquez ici.
Pour en savoir plus sur ce poste et poser votre candidature, cliquez ici.
L'Académie du peuple
Guidé·es par le travail intellectuel et pratique de la construction socialiste dans le Sud global, nous construisons une plateforme pour enrichir les débats, les théories et les stratégies qui sous-tendent notre lutte commune pour un monde meilleur. Vous pouvez en savoir plus sur le programme et vous inscrire sur le site de l'Académie des Peuples.
Illustration de la campagne réalisée par Gabriel Silveira, directeur de la conception de l’IP.